Low Price Business entra en el mercado de estaciones de servicio con formato “Low Cost”

diciembre 13, 2013 6 Comments »


Hoy hablamos con una empresa que ha apostado por las estaciones de servicio “Low Cost“.

Estación de servicio LPB

Estación de servicio LPB

Después de estar escuchando en numerosos medios de comunicación y redes sociales  la revolución de las Estaciones Low Cost, hemos querido entrevistar a los fundadores de una nueva marca: Low Price Bussines, y saber un poco mas de este tipo de Estaciones de Servicio

Low Price Business abre su primera estación a mediados del 2013:

1. ¿Qué es Low Price Business?¿cómo os definiríais?

LPB es una marca española de gasolineras Low Cost, con sistema de autoservicio y autopago, y en proceso de expansión por toda España.

LPB suprime los gastos extra que incrementarían el precio del producto: costes de tienda y de personal; para poder competir y ofrecer producto de calidad al mejor precio. Ajusta sus precios diariamente, para garantizar un ahorro real a los clientes, y sólo compra a los 3 principales proveedores españoles, para dar el mejor precio posible al cliente sin renunciar a la calidad.

Las gasolineras LPB están abiertas todos los días del año, las 24h del día. Cuentan con atención al cliente mediante RRSS, correo electrónico y teléfono (aparte de intercomunicadores en los equipos de las estaciones).

Definición: LPB es una marca de gasolineras de bajo precio, con sistema autoservicio y autopago, abiertas todos los días del año, las 24h.

2. ¿Desde cuándo existe Low Price Business?

Como idea llevamos trabajando en ello y buscando emplazamientos desde 2011, pero es ahora en el 2013 cuando hemos podido por fin abrir nuestra primera estación, y tenemos un calendario de aperturas a nivel nacional para el próximo 2014 bastante interesante.

3. ¿Cuál ha sido vuestra trayectoria desde entonces?

Las gasolineras LPB han conseguido ajustar sus precios constantemente para ser consideradas las más baratas de la comunidad de Madrid. Han sido recomendadas como eco precio por el Mityc en la Comunidad de Madrid durante varias semanas seguidas. ( A día de hoy llevamos 40 días seguidos)

Seguimos realizando estudios de mercado, análisis de ubicaciones potenciales y negociación con propietarios para desarrollar nuestro plan de expansión.

4. ¿Cual es vuestro plan de expansión?

Inicialmente hemos empezado con 2 en Madrid, pero ya tenemos acuerdos para abrir otras 2 fuera de Madrid a comienzos del 2014, además estamos estudiando ofertas para implantarnos en Barcelona y de una ubicación nueva en Madrid donde también podríamos estar interesados.

Dónde está LPB

Dónde está LPB

5. ¿Funcionaréis como/con franquicias?

En un principio no. Seguiremos formando parte de la empresa las mismas personas que hemos formado Low Price Business desde le nacimiento de la idea, ya que creemos en el proyecto, además queremos seguir creciendo poco a poco para no necesitar inversión externa ni franquicias.

6. Los clientes suelen dudar de los carburantes de las gasolineras más baratas. ¿cómo y de donde vienen vuestros combustibles?

Esa es una preocupación bastante común en el sector de las Low Cost, sobre todo al tener grandes diferencias respecto a los precios de marcas conocidas, los cuales toman como referencia. Pero en LPB reducimos ciertos costes para beneficio del cliente. Suprimimos gastos extra que incrementarían el precio del producto: costes de mantenimiento de tienda y de personal; para poder competir y ofrecer producto de calidad al mejor precio. Nuestro proveedor es uno de los 3 principales proveedores nacionales que existen en el mercado, este punto es una de nuestras filosofías, nunca rebajaremos calidad por tener mejor precio o margen.

7. ¿Qué diferencia en precio soléis tener con las estaciones de servicio más cercanas?

Como mínimo nos marcamos 5 céntimos de diferencia con las estaciones de servicio más baratas del entorno, con las más cercanas solemos tener 6/7, y muchas veces hemos llegado a tener 8/9 y hasta 10 céntimos más baratos. Con estas diferencias, a veces nuestros clientes se preguntan cómo hay gente que aún reposta en otras marcas.

8. ¿La estación es totalmente des-atendida, o contáis con alguna persona para la atención al cliente?

La estación de servicio es totalmente desatendida como concepto, las gasolineras LPB son autoservicio y cuentan con un sistema de autopago, lo que se conoce popularmente como “gasolineras fantasma”, al no contar con personal y funcionar mediante sistemas informatizados. Sin embargo, contamos con un servicio de interfono IP en los equipos para contactar con nuestro Call Center. Además disponemos de un servicio de atención al cliente mediante RRSS, correo electrónico y teléfono. En algunas estaciones de servicio contaremos con personal para ayudar a los clientes.

Sistema autopago LPB

Sistema autopago

9. ¿Qué modalidades de pago aceptáis?

Aceptamos el pago con tarjeta y con efectivo, en el caso de que marquen más de lo que entra al repostar se les devuelve automáticamente a la tarjeta en el momento de colgar la manguera tras repostar. En el caso del efectivo imprimimos un justificante con código de barras y QR que se puede usar para la siguiente vez que paren a repostar.

10.¿Tenéis tarjeta de fidelización o tarjeta descuento?

Tenemos una tarjeta de fidelización “virtual” que entregamos a nuestros clientes, así pueden acumular sus repostajes para posteriormente recibir un resumen de sus repostajes, controlar los repostajes de flotas, controlar el crédito, etc.

11.¿Otros servicios?

En estos momentos estamos abiertos a probar con algunos servicios atendidos con sinergias con la actividad principal.

12.Para terminar, ¿que le diríais a un posible cliente para que se convirtiera en cliente?

• Ofrecemos el mejor precio sin renunciar a la calidad de nuestro producto. Sólo compramos producto a los 3 principales proveedores españoles.

• Nuestro sistema de autopago es muy sencillo e intuitivo. Con ello ponemos a su disposición un servicio fiable y eficaz para que el repostaje se realice de la forma más práctica y cómoda posible.

• Nos recomiendan como la gasolinera más barata en foros, aplicaciones de móviles y hasta en el Mityc en la Comunidad de Madrid como eco precio.

• Seguídnos en Twitter o Facebook para estar al día de nuestros precios, noticias de interés, curiosidades y sorteos.

Esta es una de las nuevas Estaciones que se van a expandir en nuestro país, pero nos gustaría saber la opinión de nuestros lectores. ¿Repostais en este tipo de Estaciones?, ¿que os parecen? y si no repostais en ellas ¿por que razón?

Esperamos vuestras opiniones para nosotros son muy importantes.

 

6 Comments

  1. Angel 13 diciembre, 2013 at 13:04 -

    Hola.

    He leído con mucho interés esta noticia pero la verdad es que no veo donde está la mejora.

    Se habla de “Como mínimo nos marcamos 5 céntimos de diferencia con las estaciones de servicio más baratas del entorno, con las más cercanas solemos tener 6/7, y muchas veces hemos llegado a tener 8/9 y hasta 10 céntimos más baratos. Con estas diferencias, a veces nuestros clientes se preguntan cómo hay gente que aún reposta en otras marcas”. Actualmente lleno el depósito de combustible en la gasolinera más barata de Euskadi, con una diferencia de entre 8 y 10 céntimos por litro con respecto a la media. Hay operarios que te sirven, por tanto se genera empleo.

    Hace tiempo se empezó a poner de moda el autoservicio en las gasolineras y el precio siguió siendo el mismo. Es decir, menos costes y más beneficio para las empresas. Por lo tanto, si uno debe servirse por sí mismo creo que debiera haber una mayor diferencia de precios. Recordemos que el coste de personal suele ser el mayor gasto de la empresa.

    Mi pregunta es, ¿dónde está esa mejora de la que se habla en este tipo de negocios donde no se genera empleo?. ¿No debería haber una mayor diferencia de precios si uno mismo debe llenarse el depósito?. ¿Quién vigila si alguien usa el móvil o fuma en estas estaciones?.

    Comentar que tampoco se trata de la primera empresa de este tipo. Desde el año pasado existe una franquicia, Estaciones de Servicio La Gaviota, que ofrece la posibilidad de ser franquicia de gasolineras “low cost”.

    Y para terminar, unos datos como ejemplo de hoy viernes 13 de diciembre de 2013:

    – Precio diésel en Estaciones de Servicio La Gaviota: 1,29 €/l (http://www.gasolineraslagaviota.com/quienes-somos/).

    – Precio diésel en LBP, la empresa de este artículo: 1,27 €/l (http://preciodegasolina.es/empresa/gasolineras-low_price_business_lpb_

    – Precio diésel en la gasolinera más barata de Euskadi, EasyGas: 1,22 €/l (http://easy-gas.es/estaciones-de-servicio/easygas-galdakao/), te sirven sus operarios y si pagas en metálico 1 céntimo menos por litro.

    Un saludo

    • petroleoyretail 16 diciembre, 2013 at 13:43 -

      Buenos días Ángel, solo un pequeño matiz a tu comentario, las comparaciones en precio entre comunidades autónomas, no son muy ajustadas ya que hay comunidades como Euskadi, Aragón, la Rioja, (el 2014 se unirá también Navarra) no aplican el céntimo sanitario que oscila entre 1,2 y 4,8 céntimos por litro.Este formato de estaciones de servicio se caracterizan por ser las más baratas en su zona de referencia.
      Aparte de este pequeño matiz, estamos contigo en que no se genera “la misma cantidad de empleo” que en una estación tradicional, pero “algo” de empleo si que se genera, aunque solo sea un encargado que revise el funcionamiento de la estación
      Aunque este tipo de estaciones está dando mucho que hablar y a nosotros en particular también nos gusta más que nos atiendan en las estaciones de servicio, Las estaciones “Low Cost” y las estaciones tradicionales van a tener que convivir.

      • Angel 16 diciembre, 2013 at 14:47 -

        Muchas gracias. Correcta la apreciación que me hacías pero aún así suponiendo que son 5 céntimos por el Impuesto Sanitario, las cuentas no salen.

        Tomamos como referencia los precios del diésel del viernes pasado de Estaciones de Servicio Las Gaviotas 1,29 €/l, menos los 5 céntimos son 1,24 €/l. Y el caso de LPB serían 1,27 €/l menos 5 céntimos son 1,22 €/l. Como ves los costes para el cliente son mayores que el ejemplo de EasyGas a 1,22 €/l o 1, 21 €/l si se paga en metálico. En este caso te sirven sus operarios. Por lo tanto en mi opinión los dos ejemplos anteriores para mi salen más caros y creo que no tiene sentido.

        Yo por mi parte no voy a usar este tipo de estaciones. Nacen como alternativa a las tradicionales bajando un poco los costes pero haciendo que el cliente tenga que servirse. Sus precios no están acordes a lo que ofrecen. Creo que pueden vender más barato como lo está demostrando EasyGas.

        Un saludo

  2. Angel 16 diciembre, 2013 at 12:03 -

    Hola

    Hace unos días os escribí un comentario con mis impresiones sobre este tipo de nuevos negocios. Me gustaría saber si lo vais a publicar.

    Gracias.

    • petroleoyretail 16 diciembre, 2013 at 13:22 -

      Publicado, !!disculpa el retraso!!

      • Angel 16 diciembre, 2013 at 14:28 -

        Gracias.

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